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학술저널
저자정보
박상일 (보그워너평택) 선영택 (보그워너평택)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제30권 제3호
발행연도
2022.3
수록면
207 - 212 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2022.30.3.207

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A hydraulic tensioner is a reactionary device that is integral to the engine timing chain system. The energy from input sources is captured in the hydraulic spring feature of the tensioner, and then it is released back into the system to provide chain tension and system control during periods of zero input. Next, a pressure relief valve provides a tensioner with a two-stage leakage, which is a major variable for containing and dissipating energy to maintain tension levels. When contamination is contained in the engine oil entering the tensioner and trapped into the valve, the function of the pressure relief valve and the hydraulic stiffness of the tensioner is reduced. To prevent this from happening, we have developed a mesh filter. Through this paper, we would like to introduce the correlation between contamination and pressure relief valve functions, and share the data necessary for selecting filter specifications to prevent functional degradation due to contamination.
#Hydraulic tensioner(유압식 텐셔너) #Engine timing chain system(엔진 타이밍 체인계) #Chain tension(체인 장력) #Pressure relief valve(압력 릴리프밸브) #Contamination(이물질) #Hydraulic stiffness(유압강성) #Mesh filter(메시 필터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 체인 텐셔너의 작동
3. 엔진 이상소음
4. 압력 릴리프밸브용 필터의 개발
5. 결론
References

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