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저자정보
정장호 (한국에너지공단) 노경완 (한국에너지공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2021년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2021.11
수록면
896 - 901 (6page)

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Energy Efficiency is determined by a combination of factors. In particular, these factors are expected to be higher for heavy-duty vehicles. Although driving resistance is a factor that greatly affects energy efficiency measurement results, there is not any proved test method to measure driving resistance for heavy-duty vehicles in Korea. Under such circumstances, the Ministry of Trade, Industry and Energy made it mandatory to prepare a test method for the chassis dynamometer of electric buses through the revision of the regulations and implement it from July 1, 2022. Therefore, in this study, the driving resistance, energy loss, and energy efficiency were compared with an electric bus using the factors calculated by the station weather information method and the onboard anemometry method. As a result, the driving resistance of the station weather information method and the onboard anemometry method have very small changes within 3% of the range from 75 ㎞/h to 15 ㎞/h, and energy and energy efficiency show similar trends.
#Electric Bus(전기버스) #Driving Resistance(주행저항) #Coast Down Test(타행주행시험) #Energy Efficiency(연비 #에너지효율) #Chassis Dynamometer(차대동력계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 주행저항 이론, 시험장비 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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