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저자정보
전상욱 (한국항공우주연구원) 이동호 (한국항공우주연구원) 강영석 (한국항공우주연구원) 정희윤 (한국항공우주연구원) 김재환 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2021년 한국유체기계학회 동계학술대회
발행연도
2021.12
수록면
403 - 409 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2021

냉각성능 향상을 위한 고압터빈 노즐의 막냉각홀 배치설계
전상욱 ,  이동호 ,  강영석 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2021.12 학술대회자료
냉각성능 향상을 위한 고압터빈 노즐의 막냉각홀 배치설계
전상욱 ,  이동호 ,  강영석 외 2명 한국유체기계학회 논문집 2021.12 학술저널
E3 고압냉각터빈 1단 노즐에 대한 공력 및 냉각성능 검토
전상욱 ,  이동호 ,  강영석 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2021.07 학술대회자료

2020

Large Eddy Simulation을 이용한 냉각터빈 블레이드 막냉각 성능 해석
전상욱 ,  강영석 ,  이동호 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2020.11 학술대회자료
터빈노즐의 막냉각홀에 대한 Large Eddy Simulation의 적용
전상욱 ,  강영석 ,  이동호 한국유체기계학회 논문집 2020.08 학술저널

2019

막냉각 홀이 적용된 냉각터빈 노즐에 대한 Large Eddy Simulation
전상욱 ,  강영석 ,  이동호 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2019.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This study presented that the arrangement design of the film cooling hole was conducted to improve the cooling performance. For this end, the first stage nozzle vane of the E3(Energy Efficient Engine) was modeled based on the NASA report. Design variables were selected for the location of the streamwise direction, and the arrangement design was performed to decrease the average temperature and uniformity on the vane surface. For the efficient design, the injection region was applied for the cooling effect when RANS analysis was performed. At this time, a neural network model was constructed to correspond to the cooling flow rate for the location of the cooling hole. As a result, the cooling hole arrangement was obtained, which had an average temperature lower 10 K and uniformity improved by 6% on the vane surface.
#Cooling hole arrangement design(냉각홀 배치설계) #Film cooling hole(막냉각홀) #Turbine nozzle(터빈노즐) #Design optimization(최적설계) #Surrogated model(근사모델)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 막냉각홀 배치설계 과정
3. 막냉각홀 배치설계 결과
4. 결론
참고문헌(Reference)

참고문헌 (0)

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