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저자정보
박상기 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology) 서동우 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology) 김정현 (Kobec) 신재우 (Kobec)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제25권 제1호(통권 제151호)
발행연도
2022.1
수록면
33 - 42 (10page)
DOI
10.7782/JKSR.2022.25.1.33

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국가 철도망에서 철도교는 도로와 하천 등을 횡단하여 안전한 열차운행을 확보하는 중요한 사회 인프라 시설물 중에 하나이다. 자연재난 발생시 단시간내 우회로 확보가 불가하여, 열차운행 중단 등의 심각한 교통장애가 발생하는 단점이 있다. 이러한 단점들을 해결하기 위해 급속복구가 가능하고 현장에 최적화된 임시 교량인 가교의 개발이 필요하다. 본 연구에서 교좌부 간격과 가로보 길이 및 단면 최소화를 통한 열차건축한계 최적화와 모듈방식의 적용을 통한 편리한 시공성의 확보가 가능한 편심 굴절된 U-형 조립식 철도 가교를 개발하였다. 마지막으로 개발된 가교에 대하여 실대형 하중재하 실험 및 구조해석을 통하여 구조 안정성 검토를 수행하였으며, 개발된 가교가 설계기준을 만족함을 증명하였다. 따라서, 경간장 25.0m의 철도가교가 건설현장에 적용될 수 있을 것으로 기대된다.
#Temporary railway bridge #U-shaped cross-section #Eccentrical refracted web #Full-scale loading test #Structural stability evaluation #철도가교 #U형 단면 #편심 굴절형 웹 #실대형 하중재하 실험 #구조안정성 검토

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. U-형 조립식 철도 가교의 구성 및 특징
3. 구조해석
4. 실물 내하력 평가 실험
5. 결론
References

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
H.-S. Baek, Y.-J. Choi, J.-h. Baek, J.-W. Eom (2017) A study on the history and development direction of railway bridges in Korea, 2017 Autumn Conference of the Korean Society for Railway, Hoengseong, pp. 610-620. google schola https://www.joongang.co.kr/article/23846051#home (Accessed 11 August 2020) https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202008021823038389 (Accessed 2 August 2020) Y.H. Kim, J.C. Kim, K.H. Choi, G.Y. Song, et al. (2011) Natural disasters and their impact on railways, Proceedings of 2011 Spring conference of Korea Safety Management & Science, Cheonan, pp. 67-77. google schola Y.K. Park, H.T. Yoon, M.H. Shin (2012) A study on the development plan of recovery technology for railroad infrastructure to natural disaster, Proceedings of 2012 Autumn Conference of the Korean Society for Railway, Gyongju, pp. 747-752. google schola

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