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학술대회자료
저자정보
조형근 (연세대학교) 장일광 (연세대학교) 장용훈 (연세대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 2021년도 한국트라이볼로지학회 제71회 추계학술대회
발행연도
2021.10
수록면
158 - 159 (2page)

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미동마멸(fretting)이란 미세진동에 의한 반복마찰거동으로써 자동차 전자제어 시스템의 전기 연결부에서 접촉불량을 유발하고 신호 오류 및 화재 발생을 초래한다. 이와 관련하여 미동마멸과 전기적 성능을 평가하고 전기 연결부 설계를 위한 다수의 연구가 수행되었다. 이 중, Fouvry 등은 일정한 변위하중으로 발생하는 미동마멸에서 슬립거동 별 접촉부 손상을 확인하고 전기적 내구성을 비교하였다. 그들의 연구결과에서는 일정한 변위하중에 따른 마찰거동은 gross slip과 partial slip으로 나타났고, gross slip은 접촉부에 마모와 높은 전기접촉저항(electrical contact resistance)을 발생시켰다. 하지만, 이 결과에서는 일정한 변위하중 제어로 인하여 마찰 셰이크다운(frictional shakedown)과 라체팅(ratcheting) 등의 이상 반복마찰거동이 관측되지 못하였다. 또한, 일정한 변위하중 제어는 물리량을 인위적으로 조절하기 때문에 실험방법의 정당성을 부가적으로 설명할 필요가 있다. 이를 해결하기 위하여 Jo 등은 반복하중을 힘으로 제어하여 마찰 셰이크다운과 라체팅 거동을 구현하였고, 미동변위가 감소한 시점부터 전기저 ... 전체 초록 보기
#electrical connector #fretting #force-controlled #electrical contact resistance #endurance

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