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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
신세기 (한양대학교) 류근 (한양대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 2021년도 한국트라이볼로지학회 제71회 추계학술대회
발행연도
2021.10
수록면
138 - 139 (2page)

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액체로켓엔진의 수명은 터보펌프에 적용되는 베어링의 내구성에 크게 의존한다. 기존에 사용되어 왔던 볼 베어링은 마찰로 인한 수명 및 내구성 문제가 발생하기 때문에 지속적으로 사용이 가능한 베어링이 필요하다. 작동유체를 베어링 윤활 표면으로 가압하여 사용하는 외부 가압 베어링은 교체 없이 지속적인 사용이 가능하다. 터보펌프에 적용하기 위한 하이브리드 베어링은 극한 작동 조건속에서도 긴 수명, 낮은 마찰 및 마모 특성, 점성이 낮은 작동유체도 사용될 수 있는 특징을 갖고 있다. 따라서, 액체로켓엔진용 터보펌프에 적용하기 위한 지속적으로 사용이 가능한 하이브리드 베어링의 신뢰성 및 내구성에 대한 연구가 필요하다. 작동유체는 연료펌프에 사용되는 실매질인 케로신의 상사매질인 물을 사용하였다. 실험을 통하여 작동유체인 물 온도에 따른 점성 변화가 하이브리드 저널 베어링의 정하중 특성에 끼치는 영향을 확인하였다. 작동유체인 물 온도에 따른 점성 변화를 파악하기 위해 25°C, 48°C, 7 ... 전체 초록 보기

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