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저자정보
김태순 (광주과학기술원) 지솔근 (광주과학기술원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 호남지회 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.6
수록면
32 - 32 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2021

다중 고속 제트 유동 적용을 통한 동적 실속 제어
김태순 ,  지솔근 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2021.11 학술대회자료
동적 실속 완화를 위한 다중 임펄시브 제트 액츄에이션 평가
김태순 ,  지솔근 대한기계학회 춘추학술대회 2021.11 학술대회자료
제트 유동 적용 시점에 따른 동적 실속 제어 효과에 대한 연구
김태순 ,  지솔근 대한기계학회 춘추학술대회 2021.08 학술대회자료
단일 임펄시브 제트의 동적 실속 제어 성능 평가
김태순 ,  이동윤 ,  지솔근 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2021.07 학술대회자료
제트 유동 적용에 따른 동적 실속 제어 효과 연구
김태순 ,  지솔근 대한기계학회 춘추학술대회 2021.06 학술대회자료

2020

익형 실속 제어에 COMPACT 액츄에이터가 미치는 영향에 대한 연구
김태순 ,  지솔근 대한기계학회 춘추학술대회 2020.12 학술대회자료
실속 익형에 적용한 임펄시브 제트 액츄에이터의 유동 제어 메커니즘에 대한 수치해석 연구
김태순 ,  지솔근 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2020.11 학술대회자료

2018

비정상 임펄스 제트를 적용한 실속 에어포일 해석
김태순 ,  김민우 ,  이준성 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2018.04 학술대회자료

초록· 키워드

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동적 실속 현상은 회전익 블레이드와 같은 움직이는 비행체 날개에서 일어날 수 있으며, 비행체의 공력 성능을 저하 시킬 수 있다. 본 연구에서는 순간적인 연소를 통해 빠르게 만들어지는 강력한 제트 유동을 동적 실속에 적용하였다. 제트유동은 combustion-powered actuator (COMPACT) 장치를 통해 만들어지며, 연소는 약 1 ml의 작은 연소실에서 이루어진다. 아주 짧은 1 ms 정도의 순간 동안 주입된 연료와 산소가 연소하며, 높은 압력 상승을 통해 음속의 제트 유동 만들어 낸다. 본 연구에서는 COMPACT 장치를 모사한 경계조건을 이용하여 제트 유동을 동적 실속에 적용하고, 제트 유동 적용시점에 따른 양력 성능 변화에 대한 연구를 진행하였다. 회전익기 블레이드의 후퇴부 유동 조건과 관련 있는 Mach=0.3과 Re=2,600,000을 사용하였으며, 헬리콥터 메인로터 블레이드에 적용되는 VR-12익형을 사용하였다. 평균 피치각과 진폭은 각각 α0=α1=10°이며, 피칭 모션은 α=α<SUB>0</SUB>–α₁cos(ϕ), ... 전체 초록 보기

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마하수 효과가 동적 실속 현상에 미치는 영향에 대한 수치해석 연구
김태순 ,  임지섭 ,  김승태 외 4명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2019 .05

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