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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이제현 (한남대학교 무역학과) 김연숙 (한남대학교 무역학과)
저널정보
한국국제상학회 국제상학 국제상학 제22권 제2호
발행연도
2007.1
수록면
165 - 185 (21page)

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The UCP 500 would be frequently misused, misinterpreted and manoeuvred as a mechanism for raising unwarranted disputes and disagreements. There have been many disputes over the conformity of the transport documents to the UCP 500 articles. The main reason is that certain transport documents that were compliant under the old UCP 400 rules are now no more acceptable by the banks. As a result, 90 of transport documents in the U.S.A. and 60% in the U.K. are rejected by the banks. The first revision of UCP 500(Uniform Customs and Practice for Documentary Credits - International Chamber of Commerce Publication No. 500) in 12 years is close to completion. The new UCP 600 will come into effect in July 1, 2007. The new articles of UCP 600 contains many changes. This paper is to present reasonable interpretation of the article 19, 20, 21, 22 of UCP 600 by reviewing them, to provide the interpretation of however named, the name of the carrier, the signature, the on board notation, the date of shipment, intended vessel, the port of loading, transhipment, full set.

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