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학술저널
저자정보
김범수 (Korea National University of Transportation) 권혁빈 (Korea National University of Transportation)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제12호(통권 제150호)
발행연도
2021.12
수록면
1,101 - 1,109 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2021.24.12.1101

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본 연구에서는 동절기 적설구간을 주행할 때 발생하는 고속열차 하부의 착설 현상을 방지하기 위하여 열차 선두차량 하부에 장착되어 눈 비산을 증대시켜 이후 열차 하부에 착설을 방지하는 메커니즘을 이용하는 비접촉식 제설장치를 제안하고, 전산유체역학을 이용한 시뮬레이션을 통해 제시된 제설장치의 눈 비산 효과에 대한 연구를 수행하였다. 정상 3차원 압축성 Navier-Stokes 방정식과 k-ω 난류 모델을 이용하여 320km/h의 속도로 주행 중인 EMU-320열차 주위 유동장을 해석하였으며, 해석 결과로 얻어진 지면 전단력에 전단력과 눈 비산량의 관계에 대한 Naaim model을 적용하여 제안된 제설장치의 비산 효과를 분석하였다. 연구 결과, 제설장치의 적용 시 최대 3배 많은 비산이 발생함을 확인하였으며, 제설장치의 적용으로 인한 공기저항의 증가는 열차 공기저항의 2% 이내임을 확인하여 제안된 제설장치의 타당성을 입증하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 해석모델 및 수치기법
3. 해석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (12)

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