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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.12
- 수록면
- 1,048 - 1,061 (14page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2021.24.12.1048
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본 논문은 중국 동북지역의 랴오닝(遼寧), 헤이룽장(黑龍江), 지린(吉林) 3성을 연결하는 하다(哈達) 고속철도의 개통 전후의 사회경제변화를 중점적으로 연구하였다. 본 노선이 통과하는 동북3성 지역은 역사적으로 과거 만주의 철도가 운영된 지역이며, 향후 대륙철도가 운영될 경우 한반도와 연결이 가능한 노선으로 그 연구의 의의도 크다고 하겠다. 본 연구는 고속철도가 지역경제에 대하여 미치는 영향 등 광범위한 선행연구를 기초로 하였으며 중국 국가 철도국과 신문, 잡지 등의 자료를 수집하여 비교분석 하였다. 주요 내용은 하다 고속철도 노선상의 랴오닝성 다롄시, 비 연선 연계도시인 단동시와 번계시의 인구, GRDP, 관광업, 역세권을 고속철도가 개통되지 않은 남방도시와도 비교 분석하였다. 그 결과 사회경제가 전반적으로 침체추세를 보이는 동북지역에서도 고속철도 건설이 사회경제의 발전을 어느 정도 촉진시켰다는 것을 알 수 있었으며, 특히 관광업은 지역경제 발전에 기여했음을 알 수 있었다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 하다 고속철도와 다롄시 현황
4. 고속철도 건설에 따른 사회경제적 변화 분석
5. 결론
References
참고문헌 (20)
참고문헌 신청
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J.U. Jo, M.J. Woo (2014) The impacts of high speed rail on regional economyand balanced development: Focused on Gyeongbu and Gyeongjeon lines of korea Train express(ktx), Journal of Korea Planning Association 49(5), pp. 1-12.
K.Y. Tang (2020) Influence of High-speed Railway on Economic Development of Station Cities along the Line-Take Harbin-Dalian High-speed Railway and Zhengxi High-speed Railway as Examples, Journal of Beijing Jiaotong University (Social Science Edition), 19(4), pp. 46-61.
H.F. Yi (2013) Analysis of Economic Integration in Northeast China in the “High-speed Railway Era”, Regional Economy, 393(5), pp. 143-146.
L.W. Liu, M. Zhang (2018) The Impacts of High Speed Rail on Regional and Spatial Economy Abroad and the Enlightenment to China, International City Planning, (33), pp. 1-6.
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