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대한건축학회지회연합회 대한건축학회연합논문집 대한건축학회연합논문집 제11권 제2호
발행연도
2009.1
수록면
85 - 92 (8page)

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The purpose of this study is to analyze the efficiency of bike road system in respect of the space network, and the status and strategies for the activation of the bicycle utilization in Changwon. First, as the result of the spatial analysis based on space syntax and angular ERAM theory, the bike road system of Changwon raise the efficiency of accessibility to bike. However, there are also the needs to expand the bike road system to entire city. In this paper, the necessity of outcome index of bike usage is proposed. The outcome index of bike usage is expected to tell us the effectiveness of the bike relevant institution. Besides, it is proposed the connection between bike and the public transportation such as the bike carrier bus system and bike terminal on the traffic node. Finally, public relations are the most important part in the activation of the bike utilization.

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