지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록· 키워드
오류제보하기
물류 네트워크의 복잡도가 증가함에 따라 다양한 형태의 물류 네트워크 모형에 대한 연구가 진행되어 왔다. 본 연구는 그 중에서도 항공망 등 규모의 경제가 적용되는 네트워크의 모델링에 이용되는 허브-스포크 네트워크의 설계 기법에 대하여 다루고자 한다. 허브-스포크 네트워크 설계 기법과 관련된 기존의 모형에서는 투자비용인 허브설립비용과 운영비용인 수송비용을 통합하여 고려한데 반하여 본 연구에서는 서로 다른 특성을 가지는 두 개의 비용을 분리함으로써 보다 현실적인 모형을 구성하고자 한다. 고려되는 상황은 수리모형으로 표현되었으며 수리모형의 특성을 이용하여 보다 효율적으로 해를 구하기 위한 수정된 모형이 제시되었다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (24)
참고문헌 신청
Aykin,T / 1994 / Lagrangian Relaxation Based Approaches to Capacitated Hub-and-Spoke Network Design Problem / European Journal of Operational Research 79:501~523
Aykin,T / 1995 / Networking Policies for Hub-and-Spoke Systems with Application to the Air Transportation System / Transportation Science 29:201~221
Beasley,J / 1990 / OR-Library:Distributing Test Problems by Electric Mail / Journal of Operational Research 41:1069~1072
Boland,N / 2004 / Preprocessing and Cutting for Multiple Allocation Hub Location Problems / European Journal of Operational Research 155:638~653
Burghouwt,G / 2005 / Temporal Configurations of European Airline Networks / Journal of Air Transport Management 11:185~198
Aykin,T / 1995 / Networking Policies for Hub-and-Spoke Systems with Application to the Air Transportation System / Transportation Science 29:201~221
Beasley,J / 1990 / OR-Library:Distributing Test Problems by Electric Mail / Journal of Operational Research 41:1069~1072
Boland,N / 2004 / Preprocessing and Cutting for Multiple Allocation Hub Location Problems / European Journal of Operational Research 155:638~653
Burghouwt,G / 2005 / Temporal Configurations of European Airline Networks / Journal of Air Transport Management 11:185~198
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0