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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국물류학회 물류학회지 물류학회지 제21권 제2호
발행연도
2011.1
수록면
181 - 203 (23page)

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비용회수방식의 사용료산정체계를 활용하는 우리나라의 항만은 12시간 이내 접안선박에 대해 총톤10톤당 외항선 340원, 내항선 114원을 사용료로 부과하고 있다. 그러나 이러한 사용료체계는 실제 비용을 보전시키기에 미흡하며, 마케팅 전략도구의 역할도 수행할 수 없다. 이에 본 논문에서는 비용회수와 시장 지향적 가격체계를 병행하는 방식으로 협조적 게임이론의 비용배분방법을 통해 항만의 공정한 시설사용료 산정방식을 연구 한다. 현행 사용료체계가 항만의 주요 고객인 선사들의 항만에 대한 공헌도를 반영하지 않기 때문에 본 연구에서는 시장중심 가격체계에 따라 항만에의 공헌을 기준으로 선사의 사용료를 공정하게 우대해 줄 수 있는 방법을 제시한다. 개발된 모형과 산정방법은 광양항 컨테이너부두에 적용하여 실제 활용방안을 모색하고 추후 연구 과제를 검토한다.
#협조적 게임 #우대 #시설사용료 #샤플리밸류 #오웬밸류 #Cooperative Game #Preferential #Berthing Charge #Shapley Value #Owen Value

목차

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참고문헌 (25)

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국토해양부 / 2010 / 무역항의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정 / 국토해양부고시, 제210-1022호 google schola 성숙경 / 2008 / 게임이론 접근법에 의한 부산항 컨테이너부두의 비용배분에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 24(3):23~35 dbpia 성숙경 / 2008 / 협조적 게임이론을 응용한 부두건설비용 배분 / 해운물류연구 15(59):155~174 dbpia Andrews, P.W. S / 1975 / Studies in Pricing / London Macmillan google schola Atenco / 2001 / Analysis of the Cost Structures of the Main TEN Ports, Technum Flanders Engineering google schola

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