메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임태혁 (서울고등법원)
저널정보
국제거래법학회 국제거래법연구 국제거래법연구 제17권 제1호
발행연도
2008.1
수록면
159 - 182 (24page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
A contracting carrier, i.e., a carrier which enters with a passenger, a consigner or its representative into a transport contract governed by the “Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air(the “Warsaw Convention”),” as amended in 1955 in Hague, and delegates the whole or a part of such transport to the actual carrier, is a “carrier” under the Warsaw convention, as amended. The air consignment note is prima facie evidence of the conclusion of the contract, of the receipt of the goods and of the conditions of carriage. ‘Free on Board’ means that the seller fulfills his obligation to deliver when the goods have passed over the ship’s rail at the named port of shipment. This means that the buyer has to bear all costs and risks of loss of or damage to the goods from that point. But property in the goods isn’t always transferred that point.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0