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저널정보
국제구조공학회 Steel and Composite Structures, An International Journal Steel and Composite Structures, An International Journal Vol.11 No.1
발행연도
2011.1
수록면
21 - 38 (18page)

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This study examines the influence of curved, steel, I-girder bridge configuration on girder end reactions and cross frame member forces during seismic events. Simply-supported bridge finite element models were created and examined under seismic events mimicking what could be experienced in AASHTO Seismic Zone 2. Bridges were analyzed using practical ranges of: radius of curvature; girder and cross frame spacings; and lateral bracing configuration. Results from the study indicated that: (1) radius of curvature had the greatest influence on seismic response; (2) interior (lowest radius) girder reactions were heavily influenced by parameter variations and, in certain instances, uplift at their bearings could be a concern; (3) vertical excitation more heavily influenced bearing and cross frame seismic response; and (4) lateral bracing helped reduce seismic effects but using bracing along the entire span did not provide additional benefit over placing bracing only in bays adjacent to the supports.
#Horizontally #curved #steel #I-girder #bridge #seismic #finite #element.

목차

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참고문헌 (26)

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American Association of State Highway and Transportation Officials / 2006 / LRFD bridge design specifications google schola Al-Baijat,H.M / 1999 / Behavior of horizontally curved bridges under static load and dynamic load from earthquakes google schola Chang, P.C / 1985 / Seismic study of curved bridges using the rayleighritz method / Computers and Structures 21(6):1095~1104 google schola Chaudhari,S.K / 1975 / Dynamic response of horizontally curved I-girder bridges due to moving loads google schola Chaudhari, S.K / 1977 / Dynamic analysis of horizontally curved I-girder bridges / Journal of Structural Division 103(8):1589~1604 google schola

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