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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.11
- 수록면
- 634 - 637 (4page)
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The primary barrier of a liquefied natural gas (LNG) carrier generally has a corrugated shape, so as to withstand thermal shrinkage at cryogenic temperatures. Studies have been performed to improve the performance of the primary barrier through structural analysis. However, when analyzing the pressure-resisting capability of the corrugation, previous studies have not considered the residual stress generated during the forming process of the corrugation. In this work, the pressure-resisting capabilities of the corrugation were evaluated by considering the residual stress generated during the forming process of the corrugation and buckling mode considered through a linear buckle analysis using finite element analysis. Universal hydraulic test equipment was developed for measuring the pressure-resisting capabilities of corrugations of various sizes. By comparing the analytical results from the experiments, it was confirmed that the pressure-resisting capability of the corrugation decreased by 16% when the residual stress and initial buckling mode were considered simultaneously.
목차
Abstract
1. 서론
2. 유한 요소 해석 및 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
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