메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
허영민 (서울대학교) 서인덕 (서울대학교) 이인수 (서울대학교) 석우찬 (부경대학교) 이신형 (서울대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제26권 제4호
발행연도
2021.12
수록면
34 - 41 (8page)
DOI
10.6112/kscfe.2021.26.4.034

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

초록· 키워드

오류제보하기
The vortex ring thruster (VRT) is a propulsion system mimicking the propulsive technique of Mollusca, such as squids and jellyfish. VRT’s acknowledged advantages include low noise generation, delicate attitude control, and precise maneuverability. However, due to the low propulsion efficiency, its application is limited to low-speed unmanned underwater vehicle (UUV) only. In the present study, the propulsion performance evaluation of Coanda vortex ring thruster (CoVoRT) with different curvature was performed to examine the application of CoVoRT. The flows around the typical VRT and CoVoRT were analyzed using SNUFOAM, which was open-source toolkit CFD code based on the OpenFOAM. For computational validation, the CFD results for the flow around VRT were compared with the previous simulations and experimental results. Then propulsion performance of VRT and CoVoRT was compared in terms of the PPEI, and the vortex ring formation process. The results showed that CoVoRT"s PPEI is approximately 50% higher than that of VRT. Also, the vortex ring formation by CoVoRT was enhanced by the Coanda jet.

목차

1. 서론
2. 계산 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2022-559-000145035