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대한건축학회지회연합회 대한건축학회연합논문집 대한건축학회연합논문집 제17권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
151 - 158 (8page)

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‘동해 구 상수시설’은 1940년 삼척개발 주식회사에서 증기기관차에 물을 공급할 목적으로 개발한 부곡수원지 계통 상수도 시설로, 시설 용량 2,000㎥/일 규모이었다. 1990년 4월 가동이 중단되었으며, 현재 수계 및 수원으로서 부곡천 표류수에서 취수하였던 취수댐과 취수탑을 제외하고 착수정, 침전지, 기계실 및 여과지, 밸브실, 정수지 및 배수지 6식의 건조물이 현존하고 있다. 이들의 수리계통을 보면, 부지에서 약 120m 떨어진 취수탑에서 물을 끌어와 착수정에서 정수약품을 넣어 소독한다. 착수정에 바로 인접한 36.5×19.6×4.5m 규모의 침전지는 수원지에서 가장 거대한 규모로 3갈래의 물 흐르는 방향을 두면서 깨끗한 상등수를 만들어낸다. 이보다 바로 아래 레벨에 위치한 구 여과지가 초창기에 침전지에서 유입된 물을 세척 및 여과하였으나, 이후 원통형의 거대한 신 여과기 2기가 이 작업을 대신하였다. 여과된 물에 염소투입이 이루어지면서 정수된 물이 정수지의 지하물탱크에 저장된다. 정수된 깨끗한 물은 기계실의 송수 모타펌프에 의해 부지 내에서 가장 높은 위치에 있는 배수지로 송수된다. 송수된 물과 관정에서 추출된 깨끗한 물은 지름 250mm 크기의 관을 타고 시내로 급수된다. 이처럼 동해 구 상수시설은 일제강점기 상수시설의 수리계통 및 방식, 여과지의 개폐장치와 모타 펌프 등 각종 기기의 보급, 그리고 침전자와 정수지 및 배수지의 거대한 지하매설물에서의 축조기술을 잘 보여주고 있다.

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