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저널정보
대한설비관리학회 대한설비관리학회지 대한설비관리학회지 제17권 제2호
발행연도
2012.1
수록면
99 - 107 (9page)

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Rail is one of very important parts which make up a railway system because it supports trains and guides the operation of trains. It experiences thermal stresses due to temperature changes and fatigue by the operating loads. In addition, various defects including wear, shelling and cracks occur in rails by interaction between wheel and rail. The propagation of these defects may lead to rail breaks and further to derailment accidents. Even in the case of incidents, economic losses occur through unscheduled rail replacements. Therefore, many counter measures have been taken in order to detect rail defects at early stage. In this paper, we will review the domestic management of rail defects, examine the factors affecting rail breaks through previous cases with a crack propagation scenario, and suggest improvement ways for setting rail inspection and failure management for early detection of broken rails.
#Track Maintenance #Broken Rail #Railway

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Office of rail regulator / 2006 / Trial derailment at hatfield google schola Homeland security / 2001 / Amtrack train derailment google schola National transportation safety board / 2006 / Railroad accident brief: accident no DCA-06-FR-003 google schola 임남형 / 2008 / 궤도 결함에 기인한 국외의 철도사고 분석 / 한국방재학회논문집 8(1):23~29 dbpia 김연수 / 2011 / 엑셀 스프레드쉬트를 활용한 신뢰도 예측 시뮬레이션 모델 / 대한설비관리학회지 16(1):89~97 dbpia

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