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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이요상 (한국수자원공사 수자원연구원) 허영택 (한국수자원공사)
저널정보
한국환경기술학회 한국환경기술학회지 한국환경기술학회지 제16권 제5호
발행연도
2015.1
수록면
433 - 440 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

유량변화에 따른 운하의 수체거동 특성 분석
이요상 ,  허영택 한국환경기술학회지 2015.01 학술저널
운하의 수체거동 특성 및 거동 모의
이요상 ,  정재훈 한국수자원학회 학술발표회 2015.01 학술대회자료

초록· 키워드

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아라뱃길은 국내에서 처음 건설된 운하로 한강 및 서해와 연결된 길이 18 km의 물길이다. 이로 인해 경인운하는 한강의 담수유입과 서해의 해수 유출입에 따라 매우 복잡한 수체거동 특성을 나타낸다. 본 연구에서는 운하의 주요지점에서 2년간 수체거동특성을 조사하여 결과를 제시하였으며, 실측자료를 바탕으로 모델을 활용하여 다양한 모의를 통해 거동궤적과 도달시간 등을 산정하였다. 수체거동 조사는 백석교, 아라마루 및 목상교 지점 등에서 부이를 이용하여 조사하였으며, 수체는 유입유량의 변화에 따라 다양한 수체거동 특성을 나타냈다. 유량과 유속간의 상관성은 아라마루 지점 수심 1 m에서 가장 높은 0.83의 상관성을 나타냈다. 측정한 자료를 평가해 보면 운하수체의 유속에 가장 큰 영향을 미치는 인자는 유량으로 판단되었다. 실측자료를 바탕으로 EFDC모델의 검보정을 실시하였으며, 이를 이용하여 수체의 거동궤적과 도달시간 등을 산정할 수 있는 체계를 구축하였다. 14년 5월 집중조사기간의 경계 조건에서 모의 결과 김포터미널 수체가 인천갑문에 도달하는데 약 6.3일이 소요되는 것으로 산정되었으며, 향후 구축된 시스템을 통하여 운하관리를 위한 중요한 수체거동 정보를 생성할 수 있게 되었다.
#Canal #Water movement #Drifter #EFDC

목차

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참고문헌 (8)

참고문헌 신청
W. R. Crawford / 1998 / Rotary Velocity Spectra from Short Drifter Tracks / Journal of Atmospheric and Oceanic Technology 15:731~740 google schola John C. Perez / 2003 / Development of a Cheap, GPSBased, Radio-Tracked, Surface Drifter for Closed Shallow-Water Bay / Proceeding of the IEEE/OES Seventh Working Conference on Current Measurement Technology google schola W. E. Schmidt / 2003 / A GPS-Tracked Surf Zone Drifter / Journal of Atmospheric and Oceanic Technology 20:1069~1075 google schola 오기용 / 2011 / 해상부이 데이터 분석을 통한 한반도 해역의 바람자원 평가 / 신재생에너지 7(1):15~21 dbpia 서장원 / 2003 / 파랑모델과 부이 자료를 이용한 파랑인자 특성 분석 / 바다 8(3):6~284 google schola

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