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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.11
- 수록면
- 323 - 323 (1page)
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자동차 산업에서는 연비 규제 강화로 차량의 중량을 줄이는 동시에 차량 충돌 시 승객의 안전성 확보라는 두 가지 목적을 달성하기 위해 자동차 부품에 기가 파스칼급 이상의 초고강도강의 사용이 증가하고 있다. 1.5 GPa급 이상의 steel을 포함한 SPR (Self Piercing Rivet) 접합에서 steel 소재의 높은 강도 및 낮은 성형성은 rivet의 상판 관통 및 성형 체결이 어렵기 때문에 적용이 제한된다. Steel 소재에 홀 가공을 하여 접합을 시도 할 수는 있으나, 비용 증가와 홀 정렬의 어려움 때문에 접합 난이도가 증가한다.
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