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김동민 (창원대학교) 박지운 (창원대학교) 홍현욱 (창원대학교) 조영태 (창원대학교) 이원배 (포스코)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 대한용접·접합학회 2021년도 추계학술대회 [초록집]
발행연도
2021.11
수록면
321 - 321 (1page)

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400계 스테인리스강은 우수한 성형성 및 내부식성으로 자동차 배기파이프로 널리 사용되고 있지만 용융 용접 시 발생하는 미세조직의 이방성이 문제가 되고 있다. 또한, 자동차 배기파이프와 같은 부품들은 판재 성형 후 용접을 하게 되면, 용접된 파이프를 상온에서 곡관 또는 확관하면서 조대화된 용접부에서 균열이 발생하기도 한다. 이런 부분을 개선하고자 포스코에서는 산화개재물 제어를 통해 등축정율을 향상시킨 modified 439강을 개발하였다. 기존 439강과 modified 439강의 가스텅스텐(Gas Tungsten Arc) 용접부 미세조직을 비교하고, 등축정율 향상기구에 대해 고찰하였다.
기존 439강과 modified 439강의 미세조직을 비교한 결과, 기존 439강 대비 용접부 중심의 등축정 크기가 25% 이상 미세화 되었고, 등축정 영역 또한 크게 증가함을 관찰하였다. 전자현미경을 통하여 modified 439강의 등축정 중심부에 산화개재물이 존재하는 것을 확인하였으며, 이 개재물은 기존 439강에서는 발견하기 힘든 TiN이 MgAl2O4를 둘러싼 구조임을 관찰하였다. 또한 TiN과 spinel 구조의 MgAl2O4는 [-112]TiN//[-112]spinel, (110)TiN//(110)spinel의 방향관 ... 전체 초록 보기

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