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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.11
- 수록면
- 282 - 282 (1page)
이용수
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2023
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수액화 LNG는 운반을 위해 극저온(약 -163℃)으로 냉각되며, 액화시 가스 상태일 때보다 약 1/600로 부피가 줄어들므로 해상으로의 원거리 운반이 용이해진다. 이러한 액화 LNG를 저장하는 탱크는 상온~극저온에서의 반복되는 열팽창이 발생하고 있으며, 이에 따른 탱크의 소재 및 단열구조가 매우 중요하다. GTT의 NO 96형 멤브레인형의 저장탱크는 36Ni-Fe계 인바강 판재가 밀봉벽으로 적용되고 있으며, 주로 0.5~0.7t 정도의 박판이 주로 활용되고 있다. 인바강은 초정 오스테나이트(γ)로 응고를 시작하여 상변태 없이 γ단상 조직을 가지므로, 용접시 편석이 주로 발생하여 응고균열에 민감한 소재이다. ... 전체 초록 보기
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