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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.11
- 수록면
- 126 - 126 (1page)
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현재 차체 저항 점 용접 품질 관리를 위한 품질 평가 진행 시 초음파 검사와 같은 비파괴검사의 자동화 제약 및 신뢰성 이슈로 현장에서의 용접성 평가 방식으로 필테스트와 같은 파단시험을 활용하고 있다. 그러나 필테스트의 경우에도 시험 방법의 종류, 강종 및 두께 조합의 다양성에 기인하여 동일 용접 조건에서도 버튼 직경에 차이가 발생하는 이슈로 인해 점 용접부 품질판단에 대한 기준 적용에 정확성이 부족하다. 따라서 본 연구에서는 파단시험 방식, 강종 및 두께 조합에 따른 필테스트 후의 버튼직경과 단면 분석을 통한 너겟직경 측정 값의 비교를 통하여 버튼직경의 유효성을 검증하고 특히 강종 및 두께 조합에 따른 버튼직경의 편차 발생 원인 등을 고찰하였다. 분석은 소재조합 45개 이상 및 조합별 용접 조건 3개 이상으로 총 250개 시 ... 전체 초록 보기
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