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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.12
- 수록면
- 579 - 587 (9page)
- DOI
- 10.4334/JKCI.2021.33.6.579
이용수
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2022
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공용 중인 콘크리트 교량의 노후화와 제설염해 등으로 보수사례가 증가하고 있으며 보수부위 재손상 발생 사례도 증가하고 있다. 재손상의 종류는 크게 건조수축에 의한 균열과 균열의 진전과 부착강도 하락에 의한 들뜸이 있다. 본 연구에서 들뜸에 주안점을 두고 들뜸을 포함한 단면복구부위의 재손상률 감소를 위하여 현장 부착강도 실험과 국내외 단면복구공사 기준을 비교하여 단면복구공사 개선안을 제시하였다. ①보수재의 압축강도는 25 MPa 이상 상향, 부착강도는 1.5 MPa 이상 상향 ②열화부 제거 범위는 균열 또는 들뜸으로 150 mm 거리까지 제거 ③보수재료 타설 전 모재 표면의 함수 상태는 표면건조포화상태로 유지 ④보수재료 타설은 가능한 한 개 층으로 하되 여러층으로 할 경우 굳기 전에 타설, 굳은 후 타설 시 표면건조포화상태로 만들고 타설 ⑤습윤양생 실시해야 한다.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 단면복구부위의 부착강도
3. 단면복구공사 개선 방안
4. 결론
References
요약
참고문헌 (18)
참고문헌 신청
ACI and ICRI (2013) Concrete Repair Manual. 4th Edition, Farmington Hills, Michigan, US; American Concrete Institute (ACI), International Concrete Repair Institute (ICRI).
ACI Committee 506 (1995) Specification for Shotcrete (ACI 506.2). Farmington Hills, Michigan, US; American Concrete Institute (ACI).
BRE (2000) Corrosion of Steel in Concrete (Digest 444), UK; Bracknell, IHS BRE Press.
CEN (2005) Products and Systems for the Protection and Repair of Concrete Structures - Definitions, Requirements, Quality Control and Evaluation of Conformity - Part 1: Definitions (EN 1504 : 2005). London, UK; European Committee for Standardization (CEN), British Standards Institute (BSI).
EX (2014) Construction and Quality Management of Sectional Restoration Works. Gimcheon, Korea; Korea Expressway Corporation (EX). (In Korean)
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EX (2014) Construction and Quality Management of Sectional Restoration Works. Gimcheon, Korea; Korea Expressway Corporation (EX). (In Korean)
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