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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정신원 (국방과학연구소)
저널정보
한국방위산업학회 한국방위산업학회지 한국방위산업학회지 제25권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
15 - 25 (11page)

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본 논문에서는 이동표적을 타격하는 교전상황에서 충돌각 제어 유도를 하는 경우, 작은 유도오차를 갖게 하는 목표충돌각을 비행 중에 결정하는 알고리듬에 대해 다룬다. 이동표적을 타격할 때의 목표충돌각은 임의로 설정이 가능하나, 이동표적과의 교전 상황에서 유효한 타격이 이루어질 수 있는 충돌각은 제한적이다. 공칭목표충돌각과 보정항으로 구성된 목표충돌각 개념을 정의하고 시선각 변화율의 다항식 함수인 보정항을 도출하여 목표충돌각 결정 알고리듬을 개발하였다. 이 때 사용되는 상대기하 정보는 비행 중 탐색기를 통하여 얻는다. 제안한 알고리듬으로 충돌각 제한조건을 만족함과 동시에, 작은 유도오차를 가지며 타격이 가능함을 시뮬레이션을 통해 확인하였다.

목차

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참고문헌 (6)

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김현승 / 2015 / 기동표적에 대한 입사각 정의와 입사각 제어 유도법칙 / 한국항공우주학회지 43(8):669~676 dbpia 정신원 / 2017 / BPNG에서의 비행중 목표충돌각 결정 알고리즘 개발 / 2017년 종합학술대회, 한국군사과학기술학회 google schola Dongsoo Cho / 2015 / Impact Angle Constrained Sliding Mode Guidance Against Maneuvering Target With Unknown Acceleration / Transactions on Aerospace and Electronic Systems 51(2):1310~1323 google schola Byung Soo Kim / 1998 / Biased PNG Law for Impact with Angular Constraint / Transactions on Aerospace and Electronic Systems 34(1):277~288 google schola Tae-Hun Kim / 2013 / Journal of Guidance, Control, and Dynamics 36(6):1810~1815 google schola

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