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저자정보
박덕신 (한국철도기술연구원) 이용일 (한국철도기술연구원 교통환경연구팀) 정원석 (한국철도기술연구원) 정우태 (한국철도기술연구원 교통환경연구팀) 권순박 (한국철도기술연구원) 조영민 (한국철도기술연구원) 고상원 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국냄새환경학회 실내환경 및 냄새 학회지 실내환경 및 냄새 학회지 제15권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
46 - 52 (7page)

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This paper is focused on an economic analysis of applied air pollutant control technologies used for the particulatematters present in subway. Beneficial effects such as reduction in medical expenses and prevention of productivityloss and death are achievable through the adaptation of control technologies. The result showed that the totalinvestment expense was 97.6 billion won and the cost-benefit was 4776.8 billion won, therefore a 4.8 benefit/cost ratio was attained.

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Atkinson, R. W. / 2014 / Epidemiological time series studies of PM2.5 and daily mortality and hospital admissions: a systematic review and meta-analysis / Thorax 69(7):660~665 google schola 배현주 / 2014 / 서울시 미세먼지(PM10)와 초미세먼지(PM2.5)의 단기노출로 인한 사망영향 / 한국환경보건학회지 40(5):346~354 dbpia Ettaro, L. / 2004 / Abusive head trauma in young children: characteristics and medical charges in a hospitalized population / Child Abuse & Neglect 28(10):1099~1111 google schola Holland, M. / Benefits Table database:Estimates of the marginal external costs of air pollution in Europe BeTa Version E1.02a google schola 김승호 / 2011 / 지하철 공조실 여과성능 개선을 위한 비용편익 산출 / 한국실내환경학회지 8(3):223~232 dbpia

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