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논문 기본 정보

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학술저널
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이창호 (투트랙) 정혁상 (동양대학교) 최규문 (서현기술단) 김재왕 (한국철도공사) 권세곤 (한국철도공사)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제9권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
999 - 1,005 (7page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2021.09.9.3.999

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본 연구에서는 기존선 도시철도 구간에서 노후 자갈궤도를 콘크리트궤도로 급속개량을 위해 개발된 사전제작형 급속개량 궤도(P-FIT)의 운행선 급속 시공 시, 사전제작형 콘크리트패널 하부에 이산지지 되는 탄성고무받침의 시공오차에 따른 구조 안전성 검토를 수행하였다. 사전제작형 콘크리트패널에 열차하중 재하시 탄성고무받침 종방향 및 횡방향 최대 시공오차를 고려하여 검토한 결과, 패널에 발생하는 응력은 탄성고무받침의 종방향, 횡방향, 종·횡방향 동시 시공오차 발생 순으로 증가하였으나 허용응력 이내인 것으로 나타나 구조적 안전성을 확보하는 것으로 나타났다.

목차

요약(Abstract)
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

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