DEA 기반 서울교통공사 통합 전·후 효율성 분석

장용호; 정성봉

doi:10.24284/JKOSUR.2021.09.9.3.959

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자료유형: 학술저널

저자정보: 장용호 (서울과학기술대학교) 정성봉 (서울과학기술대학교)

저널정보: 한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제9권 제3호

발행연도: 2021.9

수록면: 959 - 967 (9page)

DOI: 10.24284/JKOSUR.2021.09.9.3.959

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서울메트로와 서울도시철도공사의 안전성 및 효율성 향상을 위해 2017년 서울교통공사 출범. 통합 이후 서울교통공사에 대한 안전성 측면은 통합 이전보다 철도사고 및 운행장애가 58.3% 감소하여 통합에 대한 효과가 있는 것으로 나타났다. 하지만 효율성에 대한 DEA 분석 결과 통합 이전 서울메트로가 높고 통합 이후인 서울교통공사가 낮은 것으로 분석되었다. 서울교통공사의 효율성 향상을 위해 운송원가의 52%를 차지하는 인건비 절감과 운임에 대한 현실화 방안이 필요하며 운임 관련 제도의 법제화, 운송원가에 포함 되지 않은 전동차 교체 비용 등 재원 마련에 대한 체계적인 검토를 하여야 한다. 또한 우리나라도 초고령화 사회임을 인식하고 무임승차 손실 부분에 대한 정부의 보존이나, 무임승차 개시 나이의 조정 등을 통한 개선이 필요한 것으로 사료 된다.

#서울교통공사 #DEA #효율성 #통합 #안전성 #Seoul Metro #DEA(Data Envelopment Analysis) #Efficiency #Integration #Safety

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2014 / A Study on the Improvement of 10 Seoul Subway Operating Systems to Prevent Recurrence of Safety Accidents / Seoul Metropolitan Government Briefing reference

2014 / Declaration of 'Integrated Transformation of Subway'to Drive the Reform of Public Enterprises / Seoul Metropolitan Government press briefing data

2016 / The debate on the merger of the two subway corporations resumed five months later / Seoul Metropolitan Government press briefing data

2017 / Seoul Metro Integrated, Seoul Transportation Corporation / Seoul Metropolitan Government press briefing data

2020 / Seoul Metro Corporation 2018, 2019, 2020 Safety Report

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