메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황경주 (서울시립대학교)
저널정보
국제차세대융합기술학회 차세대융합기술학회논문지 차세대융합기술학회논문지 제4권 제2호
발행연도
2020.1
수록면
200 - 206 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
단층 그리드 대공간 철골 지붕 구조물은 접합 시스템의 구조적인 능력이 전체구조물의 안정성에 크게 영향을 미치는 건축시스템이다. 시공성을 높이기 위해 볼트 접합 시스템이 많이 적용되었으나 볼트 유격의 크기에 따른 접합 시스템의 구조적인 거동과 최대 내력은 파악하기 어려웠다. 특히 접합 시스템의 축강성에 대한 파악은 압축력에 근거한 멤브레인 응력이 중요하게 작용하는 쉘구조의 특성상 상당히 중요하다. 효과적인 구조거동 및 최대내력등을 파악하기 위해 4개의 대표적인 접합 시스템을 선정하여 비선형 수치해석을 수행하였다. 볼트 유격의 크기가 고려된 수치해석을 통해서 볼트 유격의 차이가 가져오는 구조거동의 차이와 축하중의 최대치의 차이를 발견하였으며 효과적인 볼트 접합 시스템의 유형에 대해서도 평가하였으며 2면의 전단면을 갖는 접합시스템이 높은 축강성을 갖는 것으로 평가되었다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (16)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0