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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김상진 (용인대학교)
저널정보
한국융합과학회 한국융합과학회지 한국융합과학회지 제8권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
149 - 172 (24page)

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연구목적 : 개인적·환경적 관점에서 각각의 휴먼에러 및 배후요인을 규명하고, 그에 따른 개인적·환경적 휴먼에러를 유발하는 인과관계에서 어떠한 취약요소(잠재적 가능성)가 있는지를 파악한 후, 민간경비 산업에서의 휴먼팩터(Human Factor) 요인과 그 과정에서 발견되는 사고유발 프로세스(process)와 대책을 제시하는데 연구의 목적이 있다. 연구방법 : 연구과제1을 수행하고자 근거이론기술 방법을 통하여 20명의 패널을 대상으로 리스크효용성에 관한 휴먼에러를 규명하였다. 연구과제 2는 VTA 모델과 M-SHEL 모델을 활용하여 사례분석을 실시함으로써 휴먼에러의 배후 요인을 추출하였다. 그리고 연구과제 3은 리스크효용성과 사례분석 요인 간의 인과관계를 통하여 휴먼팩터 요인 및 사고유발 프로세스를 규명하였다. 결론 : 본 연구를 실시한 결과, 보안검색 과정에서 휴먼에러를 유발하는 휴먼팩터는 관리자의 보안의식 결여·책임감 부족·형식적인 보안서비스·안전 불감증·인원부족·근무태만행동 등 6개 요인으로 조사되었다. 그리고 사고유발 프로세스는 보안 관리자의 보안의식 결여·근무자 인원부족·형식적인 보안서비스·안전 불감증·보안 근무자의 책임감 부족·근무태만 행동·휴먼에러 발생 등의 순으로 조사되었다.

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