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저자정보
Kim Sang Chul (Department of Emergency Medicine Chungbuk National University College of Medicine Cheongju Korea) So Yeon Kong (Strategic Research Laerdal Medical Stavanger Norway) Eom Sang-Yong (Department of Preventive Medicine College of Medicine Chungbuk National University Cheongju Korea.O) 최병호 (Korea Transportation Safety Authority Hwaseong Korea) 홍승준 (Department of Smart Mechanical Automotive Engineering Changwon Moonsung University Changwon Korea)
저널정보
대한노인병학회 Annals of geriatric medicine and research Annals of geriatric medicine and research Vol.25 No.2
발행연도
2021.1
수록면
105 - 112 (8page)

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Background: This study used various tools, including a self-assessment questionnaire, the Clinical Assessment of Driver-Related Skills (CADReS), and a driving simulation, to discriminate between older and non-older drivers. Methods: We evaluated driving habits, driving-related health behaviors, and morbidities using a self-assessment questionnaire and examined visual, motor, and cognitive functions using the CADReS and a vehicle simulator of four junction scenarios that are typical of accidents involving older drivers. The areas under the receiver operating characteristic curves (AUCs) were calculated to compare the age-related discriminating ability of these tools between older (≥65 years) and non-older participants. Results: Thirty of the 40 participants (75%) were older. Older drivers were slower than non-older drivers according to the rapid walking pace (8.0 vs. 6.1 seconds), and their cognitive function was poorer based on the trail-making test (117 vs. 51 seconds). While driving on the vehicle simulator, the rate of violating traffic rules was higher and the maximal velocity was slower in the older group than in the non-older group. The AUC values for CADReS and driving simulation outcomes ranged from 0.59 to 0.95, while the rapid walking pace, trail-making test, and velocity of the left turn at an acute junction in the dark showed high discriminatory power (AUC>0.9). Conclusions: The rapid walking pace and trail-making test in CADReS, as well as the driving simulation, were useful tools to discriminate between older and non-older drivers.
#Automobile driving #Cognition #Aged #Motor capacity #Simulation training

목차

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참고문헌 (25)

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Langford J / 2008 / Do older drivers pose a risk to other road users? / Traffic Inj Prev 9:181~189 google schola Koppel S / 2011 / Older drivers, crashes and injuries / Traffic Inj Prev 12:459~467 google schola American Geriatrics Society / 2019 / Clinician’s guide to assessing and counseling older drivers / American Geriatrics Society google schola Lee HC / 2003 / Assessing the driving performance of older adult drivers : on-road versus simulated driving / Accid Anal Prev 35:797~803 google schola Bedard MB / 2010 / Assessment of driving performance using a simulator protocol : validity and reproducibility / Am J Occup Ther 64:336~340 google schola

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