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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정제평 (호남대학교) 장승명 (호남대학교 토목환경공학과)
저널정보
한국환경기술학회 한국환경기술학회지 한국환경기술학회지 제20권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
270 - 276 (7page)

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The purpose of this study is to investigate the amount of rebar reinforcement at corner joints in reinforced concrete structures. As the use of reinforced concrete increases, the use of various types of joints is increasing. Since reinforced concrete corner joints determines the structural performance, research on rebar contents is very important. The current standard design calculation formula of rebar amount is not influenced by geometric shape of corner joint and rigidity ratio of steel. The equations of current standard was a translation of Japanese highway design standards and is different from the US ACI regulations. This study presents a more reasonable design criteria by analyzing the stress distribution through a simple truss model. The effective stiffening efficiency of the stiffener and flexural reinforcement of the corner joint of the box structure was evaluated by comparing with the FEM analysis. As a result of the analysis, it is structurally advantageous to install the hunch, and it is considered that the current design standard which regards the contribution of the rebar as 50 % is not reasonable.
#Reinforced concrete #Corner joint #Truss model #Stress distribution

목차

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참고문헌 (9)

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Mohamed A. Ali / 2001 / Automatic Generation of Truss Model for Optimal Design of Reinforced Concrete Structures / Journal ACI 98(4):431~442 google schola Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs / 2010 / Highway Bridge design Standard / Korea Road Traffic Association :443~452 google schola Schlaich, J. / 1993 / Design and Detailing using Strut-and Tie Model :121~135 google schola Mayfield B. / 1971 / Corner Joint Details in Structural Lightweight Concrete / Journal ACI 68(5):366~372 google schola Kemp E. L. / 1968 / Inelastic Behaviour of Concrete Knee Joints :44~48 google schola

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