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자료유형
학술저널
저자정보
Matija Pečnik (University of Ljubljana) Marko Nagode (University of Ljubljana) Domen Šeruga (University of Ljubljana)
저널정보
국제구조공학회 Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Journal Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Journal Vol.70 No.1
발행연도
2019.1
수록면
33 - 41 (9page)

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The influence of two parameters on fatigue damage predictions of a variably loaded cantilever beam has been examined. The first parameter is the geometry of the cantilever beam and the weld connecting it to a rear panel. Variables of the geometry examined here include the cantilever length, the weld width on the critical cross-section and the angle of the critical cross-section. The second parameter is the safety factor, as set out by the Eurocode 3 standard. An analytical approach has been used to calculate the stresses at the critical cross-section and standard rainflow counting has been used for the extraction of the load cycles from the load history. The results here suggest that a change in the width and angle of the critical cross-section has a non-linear impact on the fatigue damage. The results also show that the angle of the critical cross-section has the biggest influence on the fatigue damage and can cause the weld to withstand fatigue better. The second parameter, the safety factor, is shown to have a significant effect on the fatigue damage calculation, whereby a slight increase in the endurance safety factor can cause the calculated fatigue damage to increase considerably.
#fatigue damage #welded joint #rainflow #cantilever beam #fatigue

목차

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