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학술대회자료
저자정보
고은정 (KAIST) 김형주 (차세대융합기술연구원) 장기태 (KAIST)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
347 - 352 (7page)

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본 연구는 편도 2차로 중 1개 차로를 차단하고 공사를 진행하는 고속도로 구간의 중차량 비에 따른 적정 공사구간 길이 산정을 목적으로 한다. 차로 차단 공사를 진행하는 도로 구간에서는 저속 중차량 진입 시 동적 병목구간이 발생할 가능성이 높으며, 특히 오르막차로 구간을 포함하는 장거리 공사구간에서는 보다 높은 용량 제약의 가능성을 지닌다. 따라서, 공사구간 설계 시 차량 정체를 예방하기 위해 적정 공사구간 길이에 대한 고려가 필요하다. 이에 본 연구에서는 미시적 교통 시뮬레이션 프로그램인 VISSIM을 활용하여 중차량 비, 경사도, 경사길이 등의 변수 조정을 통한 공사구간 길이 추정 시나리오를 구축하고 시뮬레이션을 진행하였다. 분석결과, 경사도가 증가할수록 중차량의 비에 따른 적정 공사구간의 길이가 감소하는 것으로 도출되었다. 본 연구는 경사를 포함하는 장거리 도로 점용 공사 시 적정 공사구간 길이를 제언하였으며, 제안된 값은 향후 고속도로 공사구간 설계 시 적절한 설계지표로 활용될 것으로 기대한다.

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