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학술대회자료
저자정보
김혜진 (아주대학교) 이현미 소재현 (아주대학교) 김수현 (아주대학교) 김호연 (아주대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
145 - 149 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

PM 교통사고에 영향을 미치는 근린환경 요인분석 : 로지스틱 회귀모형을 이용하여
김혜진 ,  이현미 ,  이창주 외 1명 대한교통학회지 2022.04 학술저널

2021

PM 교통사고에 영향을 미치는 근린환경 요인 분석
김혜진 ,  이현미 ,  소재현 외 2명 대한교통학회 학술대회지 2021.11 학술대회자료

초록· 키워드

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PM은 2000년대 초 등장을 한 이래로 세그웨이, 전동 킥보드, 전기자전거 등으로 발전해나갔으며 그 이외에 다양한 형태의 PM이 등장하고 있다. 국내에서 2017년 이후 공유 킥보드 업체가 지속적으로 생겨나고 있고 서울시의 경우 주변에서 공유 킥보드를 쉽게 접할 수 있으며 도로 위에서도 많은 킥보드 탑승자들을 볼 수 있다. 그러나 국내의 기존 도로 교통 체계와 법제도의 발전이 새로운 교통수단의 등장과 발전을 따라가지 못하였고, 새로운 교통수단은 기존 교통수단 및 체계와 지속적인 충돌 및 부작용을 불러일으키고 있다. PM 역시 새로운 교통수단의 하나로써 기존의 교통체계 및 법제도로 발생한 문제에 정면하여 해결방안이 필요하다. 새로운 교통수단인 PM 도입으로 인한 안전시설물 추가 설치 우선순위 선정이나 정책 제시를 위하여 PM 교통사고에 대한 분석은 필수적이라고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 PM의 운행환경 및 사고에 영향을 미칠 것이라고 판단되는 근린 환경요인에 대하여 PM과의 교통사고와 연관성을 파악하고 안전한 PM 운행환경을 위해 정책적 시사점을 제시하는데 연구의 목적이 있다. 분석결과, 사고위험의 증가에 유의한 영향을 미치는 변수와 사고 위험의 감소에 유의한 영향을 미치는 변수 결과를 얻었고 이를 통해 안전시설물의 설치가 필요한 지점을 선정하였다.

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