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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이성훈 (계명대학교) 정재훈 (계명대학교) 홍정열 (계명대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
105 - 110 (7page)

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현재 도로부문 예비타당성조사 시 교통사고비용 절감편익은 사업시행과 사업 미시행의 교통사고 비용의 차이로 산정하며, 교통사고 비용은 사고 발생비율과 사고비용 원단위의 곱으로 산정한다. 도로 · 철도 부문 사업의 예비타당성조사 표준지침에 따르면 도로교통사고 발생비율은 1억대-km당 인적 피해사고 및 물적 피해사고로 나타낸다. 이러한 산정방법은 교통량 및 도로연장만을 고려하여 도출하므로 교통사고에 영향을 주는 도로 기하구조 등 다양한 요인들이 포함되지 않아 정확한 도로교통사고비용 추정에 한계가 있다. 따라서 본 연구는 보다 정확한 고속도로 교통사고 발생비율 원단위를 도출하기 위하여 도로 기하구조 요인들을 중심으로 다양한 기존연구들로부터 도출된 교통사고 영향요인계수를 효과크기로 추정하는 메타분석을 진행하였다. 메타분석을 통하여 새로운 도로가 건설 또는 확장될 경우의 교통사고건수를 예측할 수 있는 범용적 사고예측 툴을 개발하는 데 목적을 두고자 하였다.

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