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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송한결 (부경대학교) 황규철 (한국해양과학기술원) 임운혁 (한국해양과학기술원) 최원식 (부경대학교)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회 학술대회논문집 한국대기환경학회 2021년 제64회 정기학술대회 발표논문집 [초록집]
발행연도
2021.10
수록면
302 - 302 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2022

대기질 센서 측정망을 이용한 차량 배출계수 및 차량 유발 난류 추정: 터널 내 다중지점 센서 어레이 구축을 통한 연속 측정
송한결 ,  황규철 ,  임운혁 외 1명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2022.10 학술대회자료

2021

대기질 센서 측정망을 이용한 차량 배출 특성 평가: 터널 내 다중지점 측정 결과
송한결 ,  황규철 ,  임운혁 외 1명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2021.10 학술대회자료

2020

차량의 대기 오염 물질 배출 특성: 센서노드 다중지점 고정 측정을 통한 터널의 사례연구
송한결 ,  황규철 ,  박호선 외 3명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2020.10 학술대회자료
터널 내 차량 배출 대기 오염 물질의 특성: 센서 노드 다중고정측정을 통한 사례연구
송한결 ,  황규철 ,  박호선 외 3명 한국기상학회 학술대회 논문집 2020.10 학술대회자료

초록· 키워드

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도시에서 대기 오염의 주요 원인 중 하나로 차량 배출이 있다. 차량의 연료 연소로 배출된 대기 오염 물질은 오존과 미세먼지 형성의 주요 전구물질이다. 최근 저비용 대기질 센서를 활용하여 높은 공간 해상도의 자료를 검증 및 연구에 활용하는 시도가 이뤄지고 있다. 본 연구에서는 고가의 기존 장비로는 과거에 수행이 어려웠던 실제 도로의 차량 배출량 추정을 위해 터널에 저비용 센서 네트워크를 구축하였다.
터널은 차량 배출 오염물질이 터널에 갇혀 주변 공기와의 희석효과가 최소화되고 차량 구성 및 주행 조건이 실제 도로를 반영한다는 점에서 대기 오염 물질의 차량 배출 특성을 조사하기 좋은 실험 환경이다. 측정은 CO₂ 및 CH₄ 분석기(G2201-I, PICAR ... 전체 초록 보기

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