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저자정보
김성우 (한국석유관리원) 박진성 (한국석유관리원) 김정환 (한국석유관리원) 이민호 (한국석유관리원) 김종렬 (한국석유관리원)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회 학술대회논문집 한국대기환경학회 2021년 제64회 정기학술대회 발표논문집 [초록집]
발행연도
2021.10
수록면
183 - 183 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2021

휘발유 증기압에 따른 KLEV 3 증발가스 배출기준 만족 차량의 증발가스 배출량 평가 연구
김성우 ,  박진성 ,  김정환 외 2명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2021.10 학술대회자료

2012

가짜휘발유의 증발가스 배출특성에 관한 연구
김성우 ,  김정환 ,  김기호 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

2011

운전조건에 따른 유사휘발유의 연비 및 배출가스 특성에 관한 연구
김성우 ,  이민호 ,  김정환 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2011.10 학술대회자료

초록· 키워드

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휘발유 자동차가 배출하는 비배기관 증발가스는 대부분 연료탱크에서 증발된 탄화수소계 연료로써 대기중 VOC 농도에 기여한다. 지표면 오존의 전구체인 증발가스의 배출량을 억제하기 위하여 주요 국가들은 제작자동차 배출가스(증발가스) 허용기준과 여름용 휘발유 품질기준(증기압)을 단계적으로 강화해왔다. 다양한 선행 연구에서 휘발유의 증기압에 따른 증발가스 배출량 특성에 대하여 연구하였고 여름용 휘발유 증기압 품질기준을 설정하는 데 활용하였으나, 최근 허용기준을 만족하는 차량에 대한 배출 특성 연구는 미흡한 상황이다. 본 연구에서는 최근 증발가스 허용기준(KLEV3)을 만족하는 휘발유 자동차를 대상으로 서로 다른 증기압(49.8, 59.0, 64.7, 68.1, 83.3 kPa)을 가진 휘발유 주유하였을 때 연료탱크 ... 전체 초록 보기

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