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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오승환 (한국수력원자력) 김명훈 (한국수력원자력 중앙연구원 기계연구소)
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제23권 제3호
발행연도
2021.1
수록면
400 - 404 (5page)

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In this study, by using a system analysis program(Fluid Flow), the correlation between the location where cladding damage occurs frequently inside the power plant seawater pipe and flow characteristics is analyzed, and the root cause and improvement plan are reviewed. As a result, it was confirmed that a high flow velocity occurred in the backwash piping(7.64m/s) and the front and rear ends of the flow control valve(5.93m/s). In addition, it was confirmed that cavitation occurs when the seawater level decreases below the saturated water vapor pressure at the rear end of the orifice. These areas are locations where the internal cladding damage occurs frequently in power plants, and the main cause of damage is considered to be excessive flow velocity and cavitation in the pipe. In order to solve this problem, improvement method such as installation of backwash pipe orifices, change of pipe shape at the front and rear end of flow control valve, and change of orifice type were derived.
#해수배관 #유동분석 #피복재 #캐비테이션 #역세척 배관

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참고문헌 (3)

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Jon-Man Han / 1997 / A Study on Corrosion Behavior of Coated Steel Pipes for Seawater Service / J. Corros Sci. Soc. of Korea 26(1) google schola 송윤호 / 2017 / 오리피스 형상에 따른 단공노즐 액체제트의 유동특성 / 한국추진공학회지 21(5):19~28 dbpia Schmidt, D.P. / 1997 / Analytical Prediction of the Exit Flow of Cavitation Orifices / Atomization and Sprays 7(6):603~616 google schola

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