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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
소형준 (도로교통공단) 김용만 (도로교통공단) 김남선 (경찰대학) 황재성 (아주대학교) 이철기 (아주대학교)
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제19권 제6호
발행연도
2020.1
수록면
49 - 60 (12page)

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교통사고 예방을 위해 설치되는 무인교통단속장비의 운영대수는 매년 경찰청과 지방자치단체의 지속적인 설치로 해마다 증가하고 있다. 하지만 공학적, 체계적인 분석결과가 아닌 민원 위주의 정성적인 판단을 기반으로 설치하고 있어 정량적인 설치기준이 필요한 실정이다. 따라서 본 논문에서는 도로 유형별 사고 심각도를 고려한 설치 판단기준을 제시하고 필요 설치대수를 산출하여 향후 추가 설치대수를 도출하는 것을 목표로 하였다. 사고건수와 KSI를 활용하여 교통사고 심각도를 나타낼 수 있는 ARI 지표를 개발하였으며, 일원배치 분산분석과 군집분석을 통해 도로유형을 4가지 유형으로 분류하고, 도로 유형별 사고 잦은 곳의 사고정보를분석하여 교통사고 심각도가 높은 군집의 ARI를 도출하였다. 도로 유형별 단속장비의 설치 판단을 위한 ARI 값을 제시하였고, 사고 잦은 곳 중 교통단속장비가 기 설치된 구간을 제외하고5,244대의 추가 설치가 필요한 것으로 분석되었다.
#무인교통단속장비 #설치기준 #적정 설치대수 #ARI(Accident Risk Index)

목차

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참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Hong C. U. / 2013 / Study on the appropriate quantity of traffic enforcement equipment operation / Police Science Institute google schola Joo / 2012 / Research on improvement of Traffic enforcement equipment operation plan google schola KOCW google schola Korea Ministry of Government Legislation google schola Korean Statistical Information Service google schola

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