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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김규식 (플로리다주립대학교) 권규상 (국토연구원)
저널정보
한국도시지리학회 한국도시지리학회지 한국도시지리학회지 제23권 제2호
발행연도
2020.1
수록면
109 - 124 (16page)

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급격한 고령화를 겪고 있는 한국은 노인과 관련된 다양한 사회 문제들을 경험하고 있다. 지리학과 도시계획학 분야에서는 노인의 사회적 고립을 극복하기 위한 노인의 이동성 확보를 강조해왔고, 대중교통 지향 개발이 추구하는 고밀의 도시 건조 환경이 노인의 이동성을 촉진할 수 있다고 주장해왔다. 이러한 주장을 토대로 이 연구는대중교통체계가 잘 발달되어 있고 토지이용이 고밀도로 이뤄진 수도권에서 도시 건조 환경이 노인의 통행확률과거리에 미치는 영향을 분석하였다. 2010년 수도권 가구통행실태조사를 이용하여 Heckman 2단계 표본 선택 모형을 통해 통행확률과 통행거리를 결정하는 요인들을 분석한 결과, 고밀의 도시 건조 환경은 전체 집단의 통행 확률을 증가시키고 통행거리를 단축시키는 효과를 보이나 노인의 통행에는 도시 건조 환경의 영향이 상쇄되는 경향을보였다. 이러한 결과를 바탕으로 이 연구는 노인의 활발한 통행과 대중교통 이용 촉진을 위해 보행환경 개선과 대중교통 이용환경 및 편의성 증진을 제안한다.
#노인 통행 #도시 건조 환경 #Heckman 2단계 표본선택 모형 #대중교통지향개발.

목차

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참고문헌 (63)

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강은지 / 2018 / 대중교통시스템이 고령인구의 교통수단 선택과 이동에미치는 영향 분석 / 국토계획 53(5):53~71 dbpia 곽은미 / 2013 / 토지이용패턴 특성이 통행발생량에 미치는 영향에 관한 연구 - 서울시를 중심으로 - / 국토계획 48(5):7~21 dbpia 김경범 / 2015 / 고령사회 도래에 따른 노인보행자 교통사고 특성 및 감소방안 -제주지역을 중심으로- / 한국콘텐츠학회 논문지 15(4):197~207 Crossref 김재홍 / 2007 / 명시선호실험과 현시선호자료를 이용한 대도시권 지하철역세권 설정 연구 / 국토연구 52:131~148 dbpia 노시학 / 1998 / 도시의 교통소외계층에 대한 지리학적연구를 위한 제언-노인 및 장애인과 여성 인구를 중심으로 / 한국도시지리학회지 1(1):47~60 google schola

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