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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
고난영 (한국해양대학교) 설동일 (한국해양대학교)
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제44권 제6호
발행연도
2020.1
수록면
447 - 452 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

선박의 안전항해를 위한 겨울철 북태평양 온대저기압의 특성에 관한 연구
고난영 항해학과 2021.01 학위논문

2020

선박의 안전항해를 위한 겨울철 북태평양의 온대저기압에 관한 연구
고난영 ,  설동일 한국항해항만학회지 2020.01 학술저널

초록· 키워드

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겨울철 온대저기압은 세력이 강하여 해양사고의 주요 원인이 되는 등 선박의 안전 운항에 있어서 매우 중요하다. 이 연구에서는 겨울철(2019년 12월～2020년 2월)의 기상 데이터를 이용하여 제1태평양한대전선대 부근의 온대저기압에 대하여 분석하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 3개월 동안에 제1태평양한대전선대 부근에서 발생한 온대저기압은 총 41개이고, 그 중 8개가 현저히 발달하였다. 가장 강력한 온대저기압의 중심기압은 947hPa이다. 발생 위치 별 온대저기압은 일본 동쪽 태평양이 가장 많았고(16개), 그 다음은 우리나라 주변, 동중국해, 일본 남쪽 해상 순이었다. 주요 이동 경로는 크게 5가지로 구분할 수 있는데, 공통적으로 북동진하는 패턴을 보였다. 겨울철에 북태평양을 항해하는 선박이 온대저기압을 조우할 경우 선박의 최적항로는 동항 시에는 온대저기압 중심의 남측을, 서항 시에는 온대저기압 중심의 북측을 항해하는 것이다.
#겨울철 #온대저기압 #해양사고 #제1태평양한대전선대 #주요 이동 경로

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Japan Meteorological Agency / 2019 / Surface weather Chart google schola Japan Meteorological Agency / 2020 / Upper air chart(500hPa) google schola 정기철 / 2007 / 겨울철 온대저기압의 이동경로에 따른 국가어업지도선의 서해 피항지 선정 / 한국항해항만학회지 31(6) dbpia Korean Maritime Safety Tribunal / 2017 / Lessons Learned From Marine Safety Investigation Report :62~103 google schola Korea Meteorological Administration / 2020 / Surface weather Chart google schola

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