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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김재윤 (전남대학교) 이수현 (순천대학교) 조건 (전남대학교)
저널정보
한국생산관리학회 한국생산관리학회지 한국생산관리학회지 제32권 제2호
발행연도
2021.1
수록면
199 - 216 (18page)

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본 연구에서는 국내 물류기업의 매출액 기준 상위 140위에 속하는 기업들을 대상으로, 자료포락분석과 맘퀴스트분석을 통해 2009년부터 2018년까지의 정태적 효율성과 동태적 생산성을 분석하였다. 본 연구의 내용 및 결과는 다음과 같이 정리할 수 있다. 첫째, 투입변수와 산출변수는 각각 자본과 직원수, 매출액과 영업이익을 사용하였다. 둘째, 정태적 효율성 분석에 의하면, 기술 효율성과 규모 효율성 측면에서 효율적 프론티어에 존재하는 기업은 평균적으로 약 7% 수준으로 나타났고, 순수기술 효율성 측면에서 효율적 프론티어에 존재하는 물류기업의 수는 이보다 많아지는 것으로 분석되었다. 또한, 국내 물류기업은 경쟁시장을 지배하는 기업의 수가 많지 않고, 해가 거듭될수록 많은 기업이 효율적 프론티어에 집중되어 경쟁이 더욱 치열한 것으로 나타났다. 셋째, 동태적 효율성 분석에 의하면, 최근 10년 동안 평균 효율성은 상승하거나 유지하였으며, 대부분의 기업들은 효율성 변동이 거의 없거나 중간 수준을 보였다. 동태적 효율성 분석에서도 정태적 효율성 분석에서와 마찬가지로 많은 국내 물류기업들이 효율적 프론티어에 근접하여 치열하게 경쟁하고 있음을 확인할 수 있었다. 넷째, 동태적 생산성 분석에 의하면, 국내 물류기업은 10년 동안 연평균 생산성이 10% 향상되었으며, 기술 효율성의 변화가 약 21% 수준으로 공헌한 것으로 분석되었다. 본 연구 결과는 물류산업 및 물류기업의 이해관계자들이 정책 및 전략을 수립하는데 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.
#물류기업 #효율성 #생산성 #자료포락분석 #맘퀴스트

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참고문헌 (32)

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가이어동 / 2017 / DEA와 Malmquist 지수를 활용한 한·중·일 해운기업의 효율성 및 생산성 분석 / 해운물류연구 33:411~432 dbpia 강범석 / 2012 / Using BSC and DEA to Measure Multi-level Efficiency and Benchmark Shipping Companies / 물류학회지 22(1):5~30 google schola 고대경 / 2014 / DEA를 활용한 해운·물류 기업의 경영성과에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 30(2):93~112 dbpia 김성문 / 2017 / 국내 주요 물류기업의 효율성과 효율성에 미치는 영향요인 분석 / 교통연구 24(3):17~26 dbpia 김천곤 / 2010 / 물류산업 효율성 분석 및경쟁력 강화방안 google schola

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