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학술저널
저자정보
박종만 (경상국립대학교) 김종현 (경상국립대학교) 권동준 (경상국립대학교 그린에너지융합연구소)
저널정보
한국접착및계면학회 접착 및 계면 접착 및 계면 제22권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
16 - 21 (6page)

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항공기 산업에서 착빙 제거 및 방지는 안전상 매우 중요한 기술이다. 착빙 제거에 대한 연구는 활발히 진행되어 실제 항공기에 적용한 상태이지만, 착빙을 사전에 방지 및 지연하는 기술은 아직미비한 실정이다. 본 연구에서는 다른 종류의 나노입자를 코팅함으로써 폴리우레탄 탑코트의 표면거칠기 및 표면에너지를 조절하였다. 각 나노입자 종류에 따른 코팅면에 증류수를 이용한 정적접촉각을측정하여 소수성을 평가하였고, 나노입자 코팅면의 안정도를 평가하기 위해 인발접착시험을 진행하였다. 또한, 나노입자의 종류에 따른 탑코트의 색재현성 평가를 위해 표면의 RGB 색을 비교하여 정량화를 진행하였다. 이를 통해 탑코트의 원색을 최대한 재현하면서 접착성을 가질 수 있는 최적의 소수성표면을 얻을 수 있었다.

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참고문헌 (15)

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Su, Q. / 2019 / International Journal of Heat and Mass Transfer 139:280~292 google schola Raj, L. P. / 2019 / Aerospace Science and Technology 85:320~333 google schola Laforte, J. L. / 1998 / Atmospheric Research 46:143~158 google schola Venna, S. V. / 2007 / Journal of Aircraft 44:509~515 google schola Wang, Z. / 2017 / Energy and Buildings 140:42~49 google schola

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