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황경환 (철도신호사업연구조합) 우형남 (철도신호사업연구조합) 성동일 (차세대 한국열차제어시스템(KTCS-3) 연구단) 이기서 (철도신호사업연구조합)
저널정보
한국정보전자통신기술학회 한국정보전자통신기술학회 논문지 한국정보전자통신기술학회 논문지 제14권 제5호
발행연도
2021.10
수록면
375 - 384 (10page)

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유럽철도교통관리시스템(ERTMS, European Railway Traffic Management System ) 개발은 1989년 유럽의 단일화된 상호호환성을 갖춘 철도노선 구축을 위해 유럽연합 정책의 일환으로 시작되었으며, 철도신호시스템은 유럽의 ERTMS/ETCS(European Train Control System)가 국제적으로 표준화가 되어 가고 있는 추세이다. 이에 대한 해결책으로 국내 열차제어 분야도 상호호환성을 고려한 열차제어시스템의 기술개발이 보다 더 필요한 시점이다. 유럽철도국(ERA, European Railway Agency)에서는 2020.12.31 이후 신규 ETCS 장착열차에 대해서 B3R2(Baseline 3 Release 2)를 제시하고 있으며 우리나라는 경부선, 호남선, 전라선, 경춘선에서 Baseline 2.2.0부터 2.3.0까지 설치되어 운영 중이다. 계속되는 Baseline의 upgrade에 따라 기술적인 검토사항과 경제적인 고려사항이 발생하고 있는 추세이다. 본 논문에서는 현재 배포된 최신의 유럽 표준 ERTMS/ETCS Baseline 3에 대한 주요기능 및 상호호환성을 분석하고, 향후 국내 KTCS(Korean Train Control System)의 Baseline 적용방안을 제시하고자 한다.
#Baseline 3 #ERTMS/ETCS #Railway signaling system #Interoperability #KTCS

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. ERTMS/ETCS Baseline
3. Baseline 3의 호환성 분석 및 검증
4. 국내 KTCS의 Baseline 적용방안
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
ERA ERTMS / 2016 / Baseline CompatibilIty Assessment Final Report :7~32 google schola Multitel / 2015 / ERA 2015 11 FWC 01 contract final report :4~12 google schola Fernández Suárez / 2018 / ATLAS : The road to Baseline 3 / 360 revista dealta velocidad :106~114 google schola ERA / 2016 / ERTMS/ETCS – System Requirem ents Specification / Chapter 2 Basic System Description , REF SUBSET-026-2, ISSUE 3.6.0 :12~25 google schola ERA ERTMS / 2014 / ETCS Baseline 3 Release 2 Project Plan :7~12 google schola

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