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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김대원 (홍익대) 이현민 (홍익대) 박성민 (홍익대)
저널정보
전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제26권 제5호
발행연도
2021.10
수록면
334 - 341 (8page)

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Operation modes and control strategies for single-phase mobility charging station utilizing photovoltaic (PV) generation and energy storage systems (ESS) are proposed. This approach generates electric power from PV to transmit the mobility, ESS, and then transfer it to the grid when surplus electric power is generated during daytime. However, the PV power cannot be generated during night-time, and ESS and the mobility system can be charged using grid power. The power balance control based on power fluctuations and the resonant current control that can compensate harmonic components have been added to increase the stability of the system. The MATLAB/Simulink simulation was carried out to verify the proposed control method, and the 2-kW single-phase grid-tied PV-ESS smart mobility charger was built and tested.
#Mobility charging system #ESS (Energy Storage System) #PV (Photovoltaic) #Power control

목차

Abstract
1. 서론
2. 단상 계통연계형 모빌리티 충전 시스템
3. 모드별 운영 방법
4. 제어 방법
5. MATLAB 시뮬레이션
6. 실험 결과
7. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
S. Y. Hong / 2020 / A plan to introduce smart mobility service in Seoul :1~28 google schola M. T. Oh / 2020 / Cases and strategies for establishing a smart city in Sejong City / Urban Planners 7(2):21~28 google schola 김지찬 / 2020 / 가변 스텝 P&O 기반 전압제어 MPPT 알고리즘에 관한 연구 / 전력전자학회 논문지 25(1):29~36 dbpia 류단비 / 2019 / 실제 일사량 조건에서의 최적 MPPT 제어주기 / 전력전자학회 논문지 24(2):99~104 dbpia 팽성일 / 2017 / DC전원공급 기능을 보유한 단상 3.3kW PV ESS 시스템 개발 / 조명.전기설비학회논문지 31(11):119~130 dbpia

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