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저자정보
이재준 (한전원자력연료) 이제원 (한전원자력연료) 손세익 (한전원자력연료) 이성기 (한전원자력연료) 김재훈 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제45권 제10호(통권 제433호)
발행연도
2021.10
수록면
915 - 944 (30page)
DOI
10.3795/KSME-A.2021.45.10.915

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핵연료집합체는 크게 구조건전성을 담당하는 골격체와 UO₂ 소결체를 포함하는 다수의 연료봉으로 구성된다. 각 연료봉은 골격체 내 지지격자 셀에 마찰력을 동반한 억지끼워맞춤으로 장입되고, 이때 발생한 장입하중에 의해 제조 후 집합체는 횡방향으로 변형된다. 각 지지격자 셀마다의 연료봉 장입력을 알아보기 위해 시험 및 해석을 수행하였고, 도출한 장입력을 바탕으로 장입 시 발생하는 골격체 부가하중 및 장입 후 발생하는 연료봉 탄성복원 하중을 산출하였다. 집합체 특성시험 결과를 기반으로 하는 사용후핵연료 FE 모델링 기법과 장입력을 바탕으로 산출한 하중들을 이용하여 집합체 전체 FE 모델을 최적화하였다. 최적 FE 모델과 직교배열표 기반 실험계획법을 이용하여, 집합체 변형 최소화를 목적으로 하는 최적의 연료봉 장입변수(장입순서 및 속도)를 도출하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 연료봉 장입공정
3. 현재공정에서의 집합체 변형량 분석
4. 연료봉 장입력 측정 시험 및 해석
5. 연료봉 장입공정에 의한 집합체 변형 하중 산출
6. 사용후핵연료 FE 모델링 기법을 이용한 집합체 FE 모델 최적화
7. 최적 FE 모델을 이용한 연료봉 장입 변수 최적설계
8. 결론
참고문헌(References)

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