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저자정보
양진호 (한국교통안전공단) 조현우 (한국교통안전공단) 김현준 (한국교통안전공단) 여운석 (한국교통안전공단) 이호상 (한국교통안전공단) 이효열 (한국교통안전공단) 류익희 (한국교통안전공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
850 - 855 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Ultrafine particles emitted from diesel vehicles contain heavy metals and hazardous chemicals, causing diseases such as stroke, which is more harmful to the human body. For this reason, PN regulations were introduced for vehicle sold after 2012. However, current smoke tests measuring opacity cannot be PN measured, and even if DPF is removed or damaged as diesel engines improve, it is difficult to detect defects through smoke tests. To solve this problem, we tried to examine the feasibility of PN inspection of a in used diesel vehicle. A defective DPF was installed in a vehicle with a normal DPF. And the PN, diagnostics, and the smoke concentration were measured and compared. As a result, no DPF defects could be found in the smoke test and OBD test. However, in the PN inspection, DPF defects were confirmed. Therefore, it is necessary to introduce PN inspection in Korea to detect DPF defects early and regulate ultrafine particles.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구내용 및 방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

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