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김경현 (서울대학교) 김재연 (숭실대학교) 박태현 (숭실대학교) 송창희 (모나일렉트릭) 심규환 (현대자동차) 차석원 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
826 - 826 (1page)

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고분자전해질 연료전지 시스템에서 Cathode에서 생성된 물이 고여서 전극의 기공을 막게 되는 Flooding과 막 내부의 수분이 낮아져서 수소 이온 전도도가 감소 되는 Drying이 존재한다. 위 두 현상은 연료전지 성능 저하 및 내구도 저하에 크게 기여하기 때문에 미리 예측하여 발생을 저지시켜야 한다. 하지만 Flooding과 Drying에 관한 판단 지표가 명확하지 않기에 연료 전지시스템의 현재 및 미래 상태에 대한 예측에 어려움이 있다.
본 연구에서는 Flooding과 Drying이 발생할 때 연료전지의 상태 및 작동 조건에 대한 데이터를 축적하기 위해 연료전지 샘플 셀을 제 ... 전체 초록 보기

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